Fehmarn Sound Bridge - L'une des plus grandes structures en arc de réseau au monde.

 

Le Fehmarn Sound Bridge est l'une des plus grandes structures en arc de réseau au monde. Il a une longueur totale de 963 m et une travée principale de 248 m. En tant que pont à double usage pour le trafic routier et ferroviaire, le Fehmarn Sound Bridge relie l'île de Fehmarn dans la mer Baltique au continent allemand près de Grossenbrode. Le pont du Fehmarn Sound a été déclaré monument historique en 1999 par l'Office d'État pour la protection des monuments historiques du Schleswig-Holstein à Kiel et est depuis devenu un symbole du Fehmarn et du Schleswig-Holstein. Le pont, souvent appelé par les habitants le « porte-manteau », est une structure impressionnante et est depuis longtemps devenu un point de repère de Fehmarn.

 

 

Dès 1912, des premières réflexions furent lancées en faveur d'un pont. Ils voulaient créer une liaison ferroviaire pour devenir indépendants du transport maritime. En 1941, le projet fut lancé par l'organisation Todt. Cependant, en 1943, à la suite de la Seconde Guerre mondiale, les longs travaux de construction durent être complètement arrêtés. Au début des années 1960, la construction du pont a repris. Le Fehmarn Sound Bridge a été inauguré en avril 1963. En 1999, le bâtiment a finalement été déclaré monument par l'Office d'État pour la protection des monuments.

 

 

Le pont possède une superstructure en acier composée de trois sous-structures plus petites. Le pont mesure près d'un kilomètre de long et relie l'île au continent du Schleswig-Holstein. Sur une largeur de 21 mètres, le pont offre suffisamment d'espace pour une chaussée à deux voies, une voie ferrée et un trottoir. Une fois arrivé sur l'île de vacances, il y a beaucoup à découvrir : planche à voile à la plage, promenades le long du Green Bring, visites du château ou baignade à la plage de Fehmarn.

 

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